САМОЛЕТ НА МЕТАНЕ
Перспективным топливом для самолетов является метан.

Самолет на метане

Попытки использовать в качестве топлива для самолета метан начались давно. До сих пор официально не представлено ни одной разработки, в которой использовалось бы криогенное топливо - водород или метан - для самолетов. Вашему вниманию предлагается фрагмент статьи в журнале "Техника молодежи № 1994.3" "Итак... Она звалась Аврора". Опустив гипотезы разведчиков и журналистов приводится возможная конструкция двигателя гиперзвукового самолета на метане.

Итак... Она звалась Аврора. Фрагмент статьи.

...
Первое испытание «Аврора» прошла на позднее 1986 года, а спустя три года уже поступила на вооружение или была близка к тому.
По мнению английского инженера, ее длина составляет 24 — 25 м, вес около 75 т, из которых 2/3 приходятся на топливо, скорее всего криогенное — жидкие водород или метан. Первый обладает большей энергоемкостью, второй в 3 раза плотнее и с ним легче обращаться. Какой же двигатель, работающий на нем, разгоняет машину до невиданных в авиации скоростей?
...
И тут вспоминается идея «комбинированного цикла», появившаяся в США четыре десятилетия назад.

Самолет на метане Суть ее состоит в том, что жидкий метан превращается в холодный газ и проходит через турбокомпрессор, а потом вместе с воздухом поступает на реактивные сопла, размещенные в задней части прямоточки, где образовавшаяся смесь сгорает. На относительно небольших скоростях давление воздуха периодически изменяется, отсюда характерная пульсация. Кроме того, к соплам подается и жидкий кислород, увеличивающий скорость истечения реактивной струи. Примерно при 2,5 «махах» подача последнего прекращается, ракетные сопла убираются, и работает только прямоточка. Однако при полете на сверхзвуке и в ней возникают перепады давления, которых не бывает в детонационном двигателе. Его воздухозаборники смонтированы вокруг передней стенки камеры сгорания, в которую впрыскивается жидкий метан, а сзади установлены детонационные трубки, которые воспламеняют горючую смесь. Этот двигатель можно применять и в широком диапазоне скоростей, регулируя степень сжатия.
...