САМОЛЕТ НА МЕТАНЕ
Перспективным топливом для самолетов является метан.
Перспективным топливом для самолетов является метан.
Самолет на метане
Попытки использовать в качестве топлива для самолета метан начались давно. До сих пор официально не представлено ни одной разработки, в которой использовалось бы криогенное топливо - водород или метан - для самолетов. Вашему вниманию предлагается фрагмент статьи в журнале "Техника молодежи № 1994.3" "Итак... Она звалась Аврора". Опустив гипотезы разведчиков и журналистов приводится возможная конструкция двигателя гиперзвукового самолета на метане.Итак... Она звалась Аврора. Фрагмент статьи.
...
Первое испытание «Аврора» прошла на позднее 1986 года, а спустя три года уже поступила на вооружение или была близка к тому.
По мнению английского инженера, ее длина составляет 24 — 25 м, вес около 75 т, из которых 2/3 приходятся на топливо, скорее всего криогенное — жидкие водород или метан. Первый обладает большей энергоемкостью, второй в 3 раза плотнее и с ним легче обращаться. Какой же двигатель, работающий на нем, разгоняет машину до невиданных в авиации скоростей?
...
И тут вспоминается идея «комбинированного цикла», появившаяся в США четыре десятилетия назад.

...